Описание

Бензиновые двигатели Suzuki DF140B/ BG

Бензиновые двигатели Suzuki DF140B/ BG

Цены EUR:

 DF140BTL 12 810,- 

DF 140 BTGL 12930,-

Цены на другие модификации уточняйте в магазине

Новый Suzuki DF140B легкий и компактный, гарантирует впечатляющую динамику, обеспечивает лучшее соотношение мощности и веса в своем классе. Наряду с механическим или S.P.C. Благодаря электронному управлению DF140B обеспечивает впечатляющую экономию топлива, длительный срок службы и отличные скоростные характеристики.

НОВЫЕ ЛОДОЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ SUZUKI DF115B/BG и DF140B/BG

Модели Suzuki DF115B и DF140B с классическим дистанционным тросовым управлением.

Модели Suzuki DF115BG и DF140BG с новым электронным дистанционным управлением или электронным управлением.

Первый в этой категории мощности, предлагающий новые функции электронного управления двигателем (полное управление двигателем с помощью электрических проводов, без классических механических тросов), обеспечивающие выдающуюся производительность и эффективность.

Компания Suzuki известна во всем мире благодаря применению передовых технологий и функций в своих подвесных двигателях, а не только в тех, на которых установлены самые большие и мощные подвесные двигатели.
Эта традиция продолжается с новыми четырехтактными подвесными двигателями Suzuki DF115BG и DF140BG 2021 года, первыми в своем классе, предлагающими все преимущества технологии электропривода.

Внедряя проверенную технологию электропривода в четырехцилиндровые модели мощностью 115 и 140 л.с., Suzuki предлагает плавное и последовательное переключение передач, мгновенный отклик дроссельной заслонки, улучшенные характеристики и превосходную экономию топлива. Надежность и точность управления технологией Suzuki Drive-by-Wire проверена годами на популярных моделях Suzuki мощностью от 150 до 350 л.с.

Усовершенствования новых моделей Suzuki DF115BG/DF140BG выходят далеко за рамки интеграции технологии электронного управления двигателем. Улучшенная степень сжатия 10,6:1 обеспечивает этим новым подвесным двигателям объемом 2,0 л лучшую максимальную скорость и ускорение благодаря улучшенному термическому КПД. По сравнению с существующими моделями Suzuki DF115A/DF140A также была увеличена топливная экономичность. Испытания показали, что топливная экономичность DF140BG на 5–7 % выше на средних и высоких скоростях. Новый DF115BG продемонстрировал повышение топливной эффективности на 5–6 % на крейсерской скорости.

Улучшенный редуктор и ведущая шестерня двигателя обеспечивают лучшую циркуляцию трансмиссионного масла.

Модернизация также включает в себя генератор переменного тока на 40 А на обеих моделях для увеличения силы тока и производительности зарядки аккумулятора на низких оборотах холостого хода, что идеально подходит для современных рыболовов, жаждущих времени и энергии.

Хотя под капотом многое изменилось, некоторые улучшения в новом DF115BG/DF140BG очевидны. Сам двигатель имеет спортивный обтекаемый внешний вид, который отлично смотрится на любом типе лодок. Имея длину опор 20 дюймов, 510 см (L) и 25 дюймов, 635 см (X), новые подвесные моторы DF115BG/DF140BG являются идеальным выбором для широкого спектра лодок для пресной и морской воды. Оба новых подвесных двигателя имеют новую графику и доступны в цвете Suzuki Pearl Nebular Black.

Модернизированный обтекатель также включает в себя новую систему воздухозаборника с улучшенным водоотделением и резонаторной системой шумоподавления, которая снижает шум двигателя и обеспечивает комфортное катание на лодке на любых скоростях и оборотах двигателя.

Для облегчения обслуживания двигателя Suzuki изменила положение масляного фильтра: просто сняв верхнюю крышку двигателя вы получите легкий доступ к масляному фильтру. Новый масляный поддон, закрывающий масляный фильтр, позволяет заменить фильтр, не вызывая утечки масла.

Новые двигатели оснащены легкодоступным топливным фильтром с функцией обнаружения воды, который защищает двигатель от примесей воды в топливе и обеспечивает раннее предупреждение водителю лодки.

*Всегда используйте личное спасательное оборудование при катании на моторной лодке.

Техническая спецификация:

Стартер: Электрический
Длина ноги/Вес двигателя: X: 635 мм/190 кг
Д: 508 мм/186 кг
Диаметр поршня x ход: 86 x 88 мм
Варианты винта (ступени): 15″ — 25″
Тип двигателя: DOHC 16-клапанный
Система подачи топлива: Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
Количество цилиндров: 4
Объём цилиндра см3: 2045
Максимальная мощность л.с. (кВт): DF140BG (103,0) DF115BG (84,6) DF100C (73,5)
Рабочий диапазон полного газа: DF140BG: 5700–6300 об/мин. / мин
DF115BG: 5000 – 6000 об/мин. / мин
DF100C: 5000–6000 об/мин. / мин
Управление двигателем: Расстояния
Емкость масляного картера: 5,5 л.
Система зажигания: Электронная
Генератор: 12 В, 40 А при 6000 об/мин, 20 А при 700 об/мин.

Подъем двигателя: Гидравлический
Передаточное число редуктора: 2,59:1
Переключение передач: F-N-R
Выпуск выхлопных газов: Через гребной винт