Описание
Бензиновый двигатель SUZUKI DF50 ATS EFI
Бензиновый двигатель SUZUKI DF50 ATS EFI
Подвесной двигатель DF50A создан для экономии топлива в компактном и легком исполнении. Самый инновационный продукт Suzuki за последние десять лет! Этот трехцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр (DOHC) оснащен необслуживаемой цепью привода ГРМ, установленной в масляной ванне, что повышает долговечность подвесного двигателя. Модель DF50A в сочетании с системой контроля сжигания обедненной смеси Suzuki обеспечивает высокую производительность и максимальную экономию топлива.
СУЗУКИ ДФ 40/50/60А
DOHC – 2 распредвала, 4 клапана на цилиндр обеспечивает низкий расход топлива.
В новых двигателях DF40A, DF50A и DF60A используются многие технические усовершенствования, разработанные Suzuki.
разработали для своих лодочных двигателей за последние десять лет. Сузуки Лин Берн
Система управления обеспечивает хорошую производительность, эффективную работу двигателя и
производительность. Модели DF40A, DF50A и DF60A также поддерживают систему Suzuki Troll-Mode для любителей рыбалки и троллинга. Возможность подключения к сети NMEA.
*Всегда используйте личное спасательное оборудование при катании на моторной лодке.
Техническая спецификация
Стартер: Электрический
Длина ноги/Вес двигателя: S: 381 мм/102 кг
Д: 508 мм/104 кг
Диаметр поршня x ход: 72,5 x 76 мм.
Варианты гребных винтов (шаг): 9″ — 17″
Тип двигателя: DOHC, 12-клапанный.
Система подачи топлива: Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
Количество цилиндров: 3
Объём цилиндра см3: 941
Максимальная мощность л.с. (кВт): DF40A (29,4) / DF50A (36,8) / DF60A (44,1)
Рабочий диапазон полного газа: DF40A: 5000–6000 об/мин. / мин
DF50A: 5300 – 6300 об/мин. / мин
DF60A: 5300 – 6300 об/мин. / мин
Управление двигателем: Расстояния
Емкость масляного картера: 2,7 л
Система зажигания: Электронная
Генератор: 12 В 19 А
Подъем двигателя: Гидравлический
Передаточное число редуктора: 2,27:1
Переключение передач: F-N-R
Выпуск выхлопных газов: Через гребной винт
МОДЕЛЬ DF50A
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЫСОТА ТРАНЕЦА, мм S:381, L:508
СИСТЕМА ЗАПУСКА Электрическая
ВЕС, кг *4 S:102, L:104
ТИП ДВИГАТЕЛЯ DOHC 12-клапанный
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
НЕТ. ЦИЛИНДРОВ 3
ОБЪЕМ ПОРШНЯ см3 941
ДИАМЕТР ×ХОД мм 72,5 × 76
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ кВт 36,8
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ПОЛНОГО ДРОССЕЛЬЯ: 5300–6300 об/мин.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Дистанционное
ЕМКОСТЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Лит. 2,7
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА Лит. 25 (дополнительно)
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Полностью транзисторная.
ГЕНЕРАТОР 12В 19А
КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Срезное крепление
МЕТОД ТРИМФЕРИИ Power Trim и Tilt
Передаточное число 2,27:1
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ F-N-R
ВЫХЛОП через ступицу винта
ВЫБОР ВИНТА (шаг) *5
Все гребные винты трехлопастные, диаметром 9–17 дюймов.
