• Benzīna dzinējs SUZUKI DF90ATL EFI

Бензиновый двигатель SUZUKI DF90ATL EFI

10,740.00

Описание

Бензиновый двигатель SUZUKI DF90ATL EFI

Бензиновый двигатель SUZUKI DF90ATL EFI

Первый из четырехтактных лодочных двигателей нового поколения Suzuki DF90A – пример достижений! Он включает в себя «многоточечный последовательный» электронный впрыск топлива, мощное передаточное число 2,59:1 и саморегулирующуюся цепь. Все это поставляется с системой Lean Burn Control от Suzuki. Последние модели также поддерживают систему Suzuki Troll Mode, а также протокол связи CAN2.

SUZUKI DF90/80/70

Двигатели DF90/80/70 были полностью модернизированы: была изменена конструкция каждой детали и компонента, а также использованы знания в области двигателей с впрыском и технический опыт, накопленные за последние десять лет, для создания еще более легких и компактных подвесных двигателей. Подобно DF 140/115/100, Suzuki также использует для новых моделей «смещенный» коленчатый вал, что обеспечивает лучшую балансировку двигателя и снижает вибрацию. Новая конструкция головки блока цилиндров уменьшенных размеров делает новый DF90A меньше своего предшественника, создавая самый компактный подвесной двигатель в своем классе.

Спустя десять лет после новаторской инновации в области четырехтактных двигателей, которая началась с отмеченного наградами DF70, Suzuki еще раз преобразовала эту категорию, включив новейшие технологии в модели DF90, DF80 и DF70, первые из нового поколения четырехтактных двигателей SUZUKI LEAN BURN. -тактные двигатели.

Более экономичная система контроля топлива.

Чтобы получить максимальную эффективность от каждой капли топлива, инженеры Suzuki разработали систему контроля сжигания обедненной смеси, которая контролирует подачу топлива в зависимости от условий эксплуатации. Эта система обеспечивает более высокую топливную эффективность и обеспечивает более широкий и экономичный диапазон сгорания, который работает вплоть до диапазона максимальной скорости, а также более эффективную и экономичную работу на низких рабочих скоростях.

Более плавное переключение передач и новая система запуска.

Все три подвесных двигателя обеспечивают более легкое переключение передач благодаря недавно модернизированной системе трансмиссии и переключения передач, которая разработана для большей точности, более плавного переключения и снижения шума.

Использование датчика переключения передач позволяет контролировать процесс переключения передач с помощью электронного модуля управления (ECM), который одновременно регулирует зажигание для более точного переключения передач.

С новой системой стартера Suzuki все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ и отпустить его, а стартер сделает все остальное, оставаясь включенным до тех пор, пока двигатель не запустится. Система обеспечивает более плавный и быстрый старт.

Новая гидравлическая система ограничения подъема и наклона.

DF90/80/70 оснащены новой системой гидравлического подъема и ограничения шага, предназначенной для защиты корпуса лодки от повреждений, вызванных слишком высоким подъемом подвесного мотора. Эта система включает в себя датчик угла крена, который действует как ограничитель подъема двигателя и датчик крена, что упрощает установку подвесного мотора на любой тип лодки.

*Всегда используйте личное спасательное оборудование при катании на моторной лодке.

Техническая спецификация

Стартер: Электрический
Длина ноги/Вес двигателя: X: 637 мм/158 кг
Д: 510 мм/155 кг
Диаметр поршня x ход: 75 x 85 мм.
Варианты гребных винтов (шаг): 17–27 дюймов.
Тип двигателя: DOHC 16-клапанный
Система подачи топлива: Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем, см3: 1502
Максимальная мощность л.с. (кВт): DF70 (51,5) / DF80 (58,8) / DF90 (66,2)
Рабочий диапазон полного газа: DF70: 5000–6000 об/мин. / мин
DF80: 5000 – 6000 об/мин. / мин
DF90: 5300 – 6300 об/мин. / мин
Управление двигателем: Расстояния
Емкость масляного картера: 4,0 л.
Система зажигания: Электронная
Генератор: 12 В 27 А

Подъем двигателя: Гидравлический
Передаточное число редуктора: 2,59:1
Переключение передач: F-N-R
Выпуск выхлопных газов: Через гребной винт

MODELDF90A
RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT mmL: 508, X: 635
STARTING SYSTEMElectric
WEIGHT kg*1L: 156, X: 160
ENGINE TYPEDOHC 16-Valve
FUEL DELIVERY SYSTEMMulti-Point Sequential Electronic Fuel Injection
NO. OF CYLINDERS4
PISTON DISPLACEMENT cm31,502
BORE ×STROKE mm75 x 85
MAXIMUM OUTPUT kW66.2
FULL THROTTLE OPERATING RANGE rpm5,300-6,300
STEERINGRemote
OIL PAN CAPACITY Lit.4.0
FUEL TANK CAPACITY Lit.25 (Optional)
IGNITION SYSTEMFully-transistorized
ALTERNATOR12V 27A
ENGINE MOUNTINGShear Mount
TRIM METHODPower Trim and Tilt
GEAR RATIO2.59:1
GEAR SHIFTF-N-R
EXHAUSTThrough Prop Hub Exhaust
DRIVE PROTECTIONRubber Hub
PROPELLER SELECTION (Pitch)*2
All propellers are the 3-blade type
13″-23″